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【新天水】關隴古道——長寧驛
張家川回族自治縣人民政府  www.jx150.com 時間:2020-05-08 14:53:36 來源:新天水 作者:劉繼斌 編輯:
 

  題記:關隴古道系列,已經寫過馬家塬與河峪摩崖石刻了,要寫長寧驛的想法早已有之,只是因為缺乏足夠的資料與見地,所以遲遲未曾動筆。近來春暖,去過幾回馬鹿鎮,見了幾次長寧驛,便下了動筆的決心。


  對于張家川本地人,春夏之際,草長鶯飛之時,走一趟馬鹿,領略一番關山風光,是再自然不過的事情。去寺灣看水,去石槽溝浪草原,長寧驛都是必經之地。同行之人當中,如果有年紀大的,更會對著這古道驛站感嘆幾句,說一說它的古往今來。

  長寧驛是個籠統的稱呼,在張家川縣馬鹿鎮,當地分為長寧村和驛里,兩者相距約兩華里。長寧原本為長久安寧之意,因是驛站所在地,取名曰“長寧驛”,大概是希望驛站永久平順安寧吧。

  關于長寧驛的來歷,據《明實錄》記載,成化九年,陜西右副都御使馬文升上疏:“陜西大路有二,無事之時,多由北路。一遇聲息,俱由南路,而鳳翔迤西別無驛站。自隴州至清水縣二百五十里,公使等人多在石嘴權宿,其地多盜,乞以西安府長寧驛及咸義巡檢司移置石嘴為便。”

  也就是說,在古代,驛站既是郵驛機構,也是政府屯兵把守、保境安民的站所。明朝時,關山附近并未設置驛站,而設置于關中鳳翔以東的驛站,想要對關山一帶進行管理,卻又是鞭長莫及,以至于多有盜匪。而后來,正是在地方官員的建議下,朝廷才在關山選址設立驛站,也就是現今張家川縣馬鹿鎮長寧村一帶建立長寧驛,才揭開了長寧驛在關隴古道的歷史。

  通過梳理文獻不難發現,長期以來,長寧驛在軍事、驛傳方面都發揮了重要的作用。


  雖然長寧驛為明代中期時才設立,成為朝廷在關山一帶的常駐機構。但作為中原通往西域的必經之地,關山自古以來就是戰略要地,關隴古道,更是絲綢之路的重要組成部分。而處于關山之麓的長寧驛,更是跨越隴坂,通達西域的第一驛,也是西域東來,進入繁華長安與農耕文明的最后驛站。

  或許在設立驛站之前,現長寧驛遺址還不叫長寧,但不管作何稱呼,作為關隴古道上的通達關驛、咽喉之所,這絲毫不影響“長寧驛”所處地理位置的重要性與它久遠的歷史。

  上溯到漢代,據史料記載:西漢建隴關后,漢武帝通使西域,關隴道成為長安通往西域的驛干道之一,至唐代達于極盛。漢代的長安關隴道是由長安雍門西出,過西渭橋,經槐里、邰城、雍縣至汧陽,西行50余里進隴坂東口,在山谷中又行50余里至關山上的馬鹿鎮,再西北行20里至閆家店。閆家店是分岔路口,西北經隴城縣、略陽縣至天水郡,再西達隴西郡狄道縣;由閆家店西南行,穿越60余里峽谷,經清水、上邽、冀縣亦達隴西郡。隴西郡又西,經河西四郡,達于西域。

  史料中敘述的這條線路,完全吻合絲綢之路關隴道經過張家川的南部線路,現今猶作為主要通道沿用。其中雖未提及長寧驛,但經山谷50余里而至馬鹿、閆家店(即現在的閆家鄉),長寧驛是必經的。于古代的交通條件,翻越關山已是人困馬乏,在50余里山谷中尋一休息之所,是再也正常不過的事情,而依山傍水、平坦開闊的長寧驛想必是最佳選擇。

  現在站在長寧村南部的橋頂山上向北望去,位于驛里附近的三座古堡遺跡還清晰可見,它們分別從東、中、西三面緊緊將古驛道包圍其中,形成一夫當關萬夫末莫開之勢。而長寧村與驛里之間的開闊地帶,更像高速公路的服務區一樣,是為過往客商提供飲馬歇息的最佳場地。

  關山之重,在其通達。

  從漢至唐,隨著絲綢之路的不斷拓展,中國與西域各國之間的貿易往來不斷加強,關隴古道的重要性也日益凸顯。至明、清時期,因為保護商旅、通郵設驛的需要,朝廷對關隴一帶的驛站更加重視,加強管理。

  據《清水縣志》記載,關山地區:“山林險阻,奸宄易藏,張川猓人羘人聚積為盜,藪東劫關山,西循藉水。居民多罹,攪擾商旅,目無畏途,又路徑多歧,追捕不易,有司者苦之,自非設防宿兵,阻山依險,其漸不可長也。”

  為保安寧、守護地方,清穆宗同治四年,朝廷設立關山營,長寧驛派有馬頭軍140名、步戰兵30名、守兵73名,馬147匹;建有大門、儀門、大堂、卷棚、二堂、內宅、書房、櫥房、馬廄、號房、馬神廟等,負責驛運事務,供應驛夫的車、馬、錢、糧。長寧驛以西有閆家店、恭門鎮、張川鎮、木河店,南有盤龍鋪、百家站、八里鋪、十五里鋪,形成了省、州、縣間完整的郵驛體系和交通網絡,使絲綢之路南大道東進關中、西出隴上,安全而又暢通。

  滄海桑田、斗轉星移,隨著社會經濟的發展和現代交通體系的改變,雖然現在的長寧驛早已廢棄,沒有了往日的喧鬧繁華,但在這些翔實的歷史和數據面前,我們有理由相信,古時候的長寧驛肯定是商客云集、往來不絕,繁盛的景象躍然眼前。現時,如果你去馬鹿鎮,當地人還會調侃一句:不到驛里,等于沒來過馬鹿,沒來過關山。

  長寧驛與馬鹿鎮的大部分地方,在新中國成立之前為陜西省隴縣管轄區,在張家川設縣之后,才劃歸為張家川縣轄區。沿305省道行進,長寧驛與馬鹿鎮相距約10公里,與張家川縣城相據約40公里,與陜西省隴縣縣城相距約70公里,處于兩省交界地帶,為關山鎖鑰、通衢之地,不管是西來甘肅,還是東去陜西,處于群山環繞之中、關山腹地的長寧驛都必經之。

  唐朝詩人岑參曾在《初過隴山途中呈宇文判官》一詩中寫道:“一驛過一驛,驛騎如星流。平明發咸陽,暮及隴山頭。隴水不可聽,嗚咽令人愁”。站在偉岸、雄奇的關山之畔,歷經世事滄桑,長寧驛像一位耄耋老人,隨時等待與故人會面,傾訴過往、賦詩懷古。
 
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